Consultant SAP à Toulouse : 135 profils, 279 offres en 2026

Toulouse affiche 135 consultants SAP freelances actifs pour 279 offres SAP publiques ouvertes en 2026, soit un ratio offres/consultants de 2,07 - le plus tendu de toutes les métropoles françaises. Le TJM pondéré est de 603 €/jour, et la demande est tirée par l'écosystème aéronautique, spatial et défense (Airbus, ATR, Thales Alenia Space, Continental Automotive).

Toulouse en chiffres : la demande dépasse le vivier local

Particularité toulousaine : le marché local offre plus de missions que le vivier ne peut en absorber. 279 offres publiques pour 135 consultants actifs donne un ratio de 2,07, contre 0,94 à Lyon et 0,81 à Paris. La conséquence directe est une tension sur les profils expérimentés et une mobilité fréquente des consultants depuis Paris ou Bordeaux.

Cette tension s'explique par la nature du tissu économique. Airbus et ses sous-traitants (Safran, Liebherr, Aubert & Duval), ATR, Thales Alenia Space, Continental Automotive et les usines agroalimentaires régionales sont tous des gros utilisateurs SAP. Les programmes S/4HANA des grands donneurs d'ordre aéronautiques tirent particulièrement SAP PP (production), SAP MM (achats) et les modules finance.

Les modules SAP les plus demandés à Toulouse

La supply chain industrielle écrase la structure du marché toulousain. Les 5 premiers modules par volume sont tous liés à la production ou à la fonction achats/ventes.

Deux spécificités toulousaines ressortent. D'abord, SAP PP capte 21 % de la part modules Toulouse vs 8 % à Paris et 8 % à Lyon - conséquence directe du poids aéronautique et agro. Ensuite, SAP S/4HANA affiche un TJM toulousain de 688 € (+20 % vs moyenne France), porté par les programmes massifs de migration chez Airbus et ses Tiers 1.

Les secteurs qui recrutent des consultants SAP à Toulouse

L'aéronautique domine sans partage. Airbus et ses Tiers 1 (Safran Landing Systems, Liebherr-Aerospace, Aubert & Duval, Latécoère) représentent la majorité des programmes SAP toulousains, avec des besoins critiques sur la gestion production, la traçabilité réglementaire (Aviation Part 145/21), les achats et la finance analytique. Thales Alenia Space et le CNES tirent les compétences spatial (FICO + PP).

L'industrie automobile (Continental, Bosch, Pierre Fabre sur la partie santé à Castres) et l'agroalimentaire régional (Pierre Fabre, Labeyrie, Cemoi) complètent le paysage avec des besoins plus classiques en MM, SD, PM et CO. Les ESN régionales (Capgemini Toulouse, Sopra Steria, Akka Technologies devenu Adecco Group, Assystem) restent les premiers recruteurs.

TJM toulousain : prime de 8 à 20 % sur la plupart des modules

Le TJM toulousain dépasse systématiquement la moyenne France sur les modules fonctionnels (MM +8 %, CO +9 %, PP +13 %, FI +6 %, S/4HANA +20 %). SAP ABAP et SAP PM font exception avec des TJM locaux sous la moyenne France - signe d'un positionnement plus junior ou d'un décrochage salarial sur ces spécialités sur la région.

Comment se positionner comme consultant SAP à Toulouse en 2026

Trois leviers pour se positionner à Toulouse. Premier levier : capitaliser sur une expérience aéronautique ou Tiers 1 Airbus/Safran - c'est la double compétence la plus valorisée localement. Deuxième levier : viser les modules supply chain industrielle (PP, MM, PM) où la demande structurelle dépasse largement l'offre. Troisième levier : se positionner sur S/4HANA migration ou sur les profils Fiori/BTP pour les programmes de modernisation IHM en cours.

Pour un freelance qui débute à Toulouse, la première mission passe presque toujours par une ESN locale. Après deux-trois références, le passage en direct client devient possible, notamment chez les Tiers 1 aéronautiques qui ont des processus de référencement freelance structurés.

Questions fréquentes

Ce qu'il faut retenir

Toulouse est le marché SAP français le plus tendu hors Paris, porté par un tissu aéronautique et défense qui lance ses migrations S/4HANA. Les profils SAP + aéro affichent les primes TJM les plus fortes de France, et la demande structurelle sur PP, MM, S/4HANA migration devrait rester élevée au moins jusqu'en 2028. Voir aussi le panorama supply chain pour les détails par module.